Landung Ausschiffung op anere Plazen ass verbueden
Dës Regele de Verkaafen vun Eintrittskarten fir Flich, d 'Bedingunge fir d' Beförderung vun Gepäck, d 'Rechter an Flichten vum Passagiers an Frachtführers, d' Verfahre fir d Geltendmachung vun Ansprüchen'Passagier' ass eng Persoun, déi e Gefier fir Reesen an Droen vu Gepäck a vun aneren vum Beförderer ugebueden Servicer geméiss dem Traité (Ticket) oder op enger anerer Rechtsgrundlage gebraucht.
Carrier"ass eng juristesch Persoun, déi den internationalen Transport vu Passagieren a Gepäck ausführt an als Sujet vun der business-Aktivitéit laut de Rechtsvorschriften der Ukrain registréiert ass.
'Zeitplan' - e Zeitplan vum Proprietaire, deen d 'Deeg an d' Zäit vum Transports, d 'Uertschaft an d' Reiefolleg vun den Haltestellen op der Route anzeigt. 'Ausflug mat engem oppene rendez-vous' bedeit d bezuelte Recht vum Passagiers, zu deem um Ticket notéiert Zäitpunkt zu engem bestëmmten Zäitpunkt eng Rees ze maachen, vorausgesetzt, datt op dem ausgewielt Dag de Wee an fräie Sëtz an der Buskabine. D 'Bus' - en Auto fir d Beförderung vun Passagieren a Gepäck, mat enger Sitzkapazität vu méi wéi siwen, mat engem Plaz fir de Chauffer inklusiv. D 'Ticket' ass en Dokument, dat d Recht vum Fahrgastes bescheinigt, de Bus laut den Ticket am registréiertem Donnéeën ze benotzen an den Ofschloss vum Beförderungsvertrags tëscht dem Beförderer an dem Passagier ze bestätegen. 'Rabatt' heescht eng Reduktioun vum Ticketpreises no de vum Fluggast zur Verfügung gestallte Ënnerlagen, déi d Notzung vun Leeschtungen vorsehen, an och an Iwwereneestëmmung mat de vum Beförderer festgeluechte Kapital. 'Gepäck' bezeechent d Géigestänn vun engem Passagiers, mosambik, fir den Transport an transportéiert getrennt vum Passagier (am Gepäckraum vum). 'Handgepäck' - perséinlech Géigestänn, déi d Moossen vun fünfundvierzig fünfunddreißig zwanzeg cm an e Gewiicht bis zu fënnef kg net iwwerschreiden. Handgepäck ass op de Gepäckträger oder ënner de Pedal vum Passagiers placéiert. 'Repräsentanzen' sinn Gesellschaften, d Partner vu BAS Airlines LLC sinn an berechtigt sinn, Tickets fir Flich laanscht dee vum Beförderer r Streck zu verkaufen. Fir de Fall, datt Ännerungen op de Regelen fir d 'Beförderung vun Fluggästen gemaach ginn, bleiwen d' Regelen, déi zum Zäitpunkt vum Kaufs vum Fahrscheins a Kraaft waren, fir schonn erworbene Kaarten a Kraaft. D 'Informatiounen iwwer d' Ofdeckung vum Tickets sinn nëmmen zu Informationszwecken. Wann et differenzen strittigen Ennerstetzt Uwendung vun dësen Regelen tëscht dem Passagier an dem Beförderer gëtt, ass dee vollstänneg Wortlaut dëse Regelen ze beuechten. D Existenz vun Reisedokumenten (Fahrkarten) beim Passagier bestätegt, datt hien vertraut ass a mat de Transportregeln vun Passagieren a Gepäck iwwereneestëmmt. De Passagier muss Identifikationsdokumente droen, an och Dokumenter, déi d Notzung vun Leeschtungen bestätegen (beim Kaafen vun engem Tickets mat Rabatt) während der Rees. Fir Kaarten, déi vum Kapital verkaaft goufen, sinn zousätzlech Regelen méiglech (Aschränkunge fir d 'Ännerung vum Reisedatums, Iwwerpréiwung, ass d' Gültegkeet vum Fahrscheins usw.) D 'Abfahrtszeit Ukomm an der Fahrkarte, de Fahrplan gëtt duerch d' Lokalzäit vum Abflug - Ankunftslandes uginn. D' E - a Ausschiffung der Fluggäste geschitt laut de an de Genehmigungsunterlagen vum Beförderers notéiert Donnéeën. Fir d Sécherheet vun de Passagéier däerfe Passagéier mat eingeschränkter Mobilität (sensorisch oder beweglech, dauerhaft oder kuerz, geistig) nëmmen a Begleedung vun engem Erwuessene op dem Bus fueren. Fuerderunge ginn germanescht, an Anwesenheit vun der ursprénglecher Kaart, Pass, Personalausweis vum Passagiers akzeptéiert. Reklamationen a Verbreedung vun Passagieren gott vun der Rees ginn innerhalb vu véierzéng Deeg no dem Datum vun der Rees gemaach. Reklamationen an Uspréch gi vum Beförderer innerhalb vun drësseg Deeg nom Erhalt vun alle Begleitdokumente berücksichtegt. Ofwäichungen vum Fahrplan sollen nëmmen a Fäll, an deenen si wéinst dem Verschuldens vum Beförderers agetrueden sinn, berücksichtegt an entschädigt. Wann der Passagier sech weigert, ze reesen oder aus dem Fluch ze ewechhuelen, wéinst unsachgemäßer Ausféierung vun Dokumenter fir d 'Recht, d' Grenz ze iwwerschreiden, gi keng Uspréch. De Passagier ass fir d ordnungsgemäße Ausféierung vun Ënnerlagen verantwortlech. Wann d 'Rees duerch de Verschulden vum Beförderers verzögert gëtt, gewënnt de Passagier awer, d' Rees ze huelen, behauptet, datt d Verspätung vum Fluch net akzeptéiert gëtt. Fir de Fall, datt d 'Emissioun duerch vum Verschuldens vum Beförderers storniert gëtt an der Passagier verflicht ass, den Datum ze verréckelen an d' Rees spéider ze benotzen, gi Schadensersatzansprüche fir zousätzlech Käschten net akzeptéiert. De Passagier huet d Recht, Handgepäck ze droen (wesentlech Wueren mat engem Gewiicht vu bis zu fënnef kg, déi während der Faart am Passagierraum vum Passagiers leien). Den Transport vu Gepäck (aus der Ukrain) a vun zwou Eenheete vun xx cm an engem Gewiicht vu bis zu fofzeg ass kg am Ticketpreis enthalen. D Beförderung vun Gepäck aus Däitschland an Héicht vun eent Eenheet xx cm an engem Gewiicht vu bis zu fofzeg kg ass am Ticketpreis enthalen. Extragepäck aus der Ukrain gëtt transportéiert, wa Plaz am Gepäckraum vum zu engem Präis vun honnert UAH Anerer bis zu drësseg kg disponibel ass. Zousätzleche Gepäck aus Däitschland gëtt mat Plaz am Gepäckraum vum zum Präis transportéiert. Gepäckstück - fënnef Euro Anerer bis drësseg kg. an duerno - fofzéng Euro Anerer bis drësseg kg De Chauffer ass verflicht, d Gepäck mat Etiketten ze markéieren (direkt am Gepäck, an en ähnleche Hiwäisschëldchen ass um Passagierticket stiechen). An Ofwiesenheet vun engem Tags op enger Passagierkarte gi keng Uspréch. Wann der Passagier e Gepäckanhänger verléiert, ass d Strof honnert UAH. De Beförderer huet d 'Recht, de Passagier ze verweigern, fir zousätzleche Gepäck ze droen, wann an dësem Fall der Passagier d 'monarchie, d' Rees zu verweigern, vun de Vertrieder vum Trägers eng Notiz um Ticket, an der Passagier mat sou engem Ticket huet d 'Recht, d' Rees ze réckelen, woubäi zéng vum Ticketpreises bezuelt ginn. Dëse Service gëtt just am Büro vun LLC BAS Airlines gemaach. Tickets mat enger Mark ginn net op Vun Der Wikipedia ass nëmmen fir d Existenz vun engem Gepäcks verantwortlech. Fir d 'Effizienz, Integritéit, souwéi fir geringfügige Beschiedegung vu Gepäck (Flecken, Iwwereneestëmmen, Kratzer, Falten, zerbrochene Rieder, Stifte, etc.), iwwerhëlt d' Entreprise keng Verantwortung. Gepäck gëllt als ausgestallt un e Passagier fir de Fall, datt der Beförderer huet et un d Persoun, déi de Gepäck Agank applikatiounen huet. Wann et keen Gepäckausweis gëtt, huet de Beförderer d 'Recht, d' Gepäck un d 'Persoun z' iwwerginn, bewisen, datt et zu deem Gepäck huet. Wann d Persoun, déi behauptet, Gepäck ouni Quittung ze kréien, mat unzureichendem Noweis vun der Zougehéieregkeet zu hirem Gepäck versinn ass, huet de Beförderer d 'Recht, si ze verlaangen, se d' anstänneg Sécherheet ze hinterlegen, déi no engem Joer ab dem Datum vun hirer carlos kleiber zréckginn. Et gouf kee Gepäck bei der Ukomm vum zum definitiven Bestimmungsort agaangen, onofhängeg dovun, ob en Gepäckausweis op him ausgedeelt gouf oder net, un den entspriechenden Plaz fir d 'Lagerung iwwerreecht gëtt, fir deen d' Taxe vum Passagier geholl gëtt, wann d Gepäck empfaange gëtt. De Beförderer kann d 'Lagere vu Gepäck un eng drëtt Persoun uvertraue, d' berechtigt ass, eng Taxe fir seng Lagerung ze kréien. D 'Verfahre fir d' Lagerung vu Gepäck gëtt duerch d 'geltende Gesetzgebung vum Staat geregelt, an deem d' Lagere gemaach gëtt.
Gepäck, dat dem Passagier net innerhalb vu véierzéng Deeg ab dem Datum vum Agank vum Antrags op Ausliwwerung geliwwert gëtt, gëllt als verluer.
Wann d Gepäck, dat als verluer ugesi gouf, bannent engem Joer ab dem Datum vu senger Ausstellung festgestallt gouf, deelt de Beförderer de Passagier dovun.
Innerhalb vu véierzéng Deeg ab dem Datum vum Agank vun der Bekanntmachung kann der Passagier d Ablieferung vum Gepäcks entweder bis zu der Descente oder zum Bestimmungsort verlaangen.
an Gepäck an Handgepäck explosiver, giftiger, brennbarer, radioaktiven, chemeschen, giftiger, ozonabbauender Stoffer a Produkter, déi si enthalen, narkotische, psychotrope Stoffer an Riechstoffe Gepäck, déi am Accord mat dësen Regelen festgeluechte Normen fir Gréisst a Gewiicht übersteigt, souwéi Géigestänn, déi Beförderung no de Rechtsvorschriften vum Staat verbueden ass, an deem seng Hoheitsgebiet hie gemaach gëtt.
